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如何確定潤滑油的檢測項目?
  • 發(fā)布日期:2021-04-14      瀏覽次數(shù):1021
    •  潤滑油是流動在設備內(nèi)部的血液,通過油液檢測,可以檢測出油是否出了問題,同時油里攜帶著設備內(nèi)部的信息,通過分析這些信息,設備的故障可以被分析出來。但是,說到油液檢測,就涉及許多檢測項目,就像我們?nèi)メt(yī)院一樣,我們需要檢測哪些項目?這是面臨我們的第1個問題。
        確實,油液檢測的那些檢測項目看起來很“專業(yè)”,看不懂哪些項目需要檢測。很多時候,也許我們看不懂那些檢測術語,但是我們都知道我們的檢測目的,因此,本文從檢測目的出發(fā),讓大家了解一下,如何根據(jù)自己的目的來確定自己需要檢測哪些項目。無論是自己買儀器檢測,還是把油樣發(fā)給油液檢測實驗室檢測,確定檢測項目都很重要。
        一、對在用油的檢測:
        在選擇檢測項目之前,用戶應該先弄清楚,檢測的目的是什么,常規(guī)檢測的目的主要包括三種:
        1、了解油質(zhì):包括新油和在用油的油質(zhì)檢測,通過檢測基本的物理、化學性質(zhì)指標,可以知道油的性質(zhì)大體上是否正常。
        2、檢測油里是否有污染物:潤滑油應該保持干凈、不能混入其它物質(zhì),如果需要了解油里是否進入了其它物質(zhì),可以進行污染物檢測。
        3、磨損分析(了解設備的磨損故障):如果想了解設備內(nèi)部部件是否故障,某個部位產(chǎn)生磨損,應進行磨損檢測和分析。
        
        綠色——需要檢測,并且很重要
        黃色——視情況而定,不太重要
        紅色——不需要檢測
        如上表所示,顆粒物計數(shù)可以幫我們了解油是否干凈,從而了解到設備的潤滑系統(tǒng)是否做好了污染物控制,從而指導我們進一步了解過濾系統(tǒng)、密封、空氣過濾等部位是否起到良好的除雜、隔絕雜質(zhì)的效果。如果你想檢測潤滑油的油質(zhì),例如,對于在用油,想知道是否已經(jīng)變質(zhì)該換油,那么酸值/堿值、黏度的檢測就很重要。同時,把設備的類型考慮進去(例如工業(yè)齒輪、軸承、汽車發(fā)動機、汽輪機或者是壓縮機等等),還能進一步把不需要檢測的項目排除掉。
        
        1.帶有Y表示都要進行的常規(guī)檢測
        2.N表示不需要檢測
        3.對黃色區(qū)域進行特殊說明:
        帶有*表示適用于工藝氣體壓縮機油(非空氣壓縮機)的檢測項目
        帶有**表示只適用于空氣壓縮機油的檢測項目
        4.帶有E的檢測項目說明:
        E代表需要進行異常檢測,E后面的括號里的數(shù)字代表圖表中第1列的各項檢測,如果括號中的檢測出現(xiàn)異常,則說明需要進行異常檢測。例如卡爾費休水分測定,如果在第11號檢測中檢測出游離水,那么使用卡爾費休法進一步測定水分就非常重要。
        二、其它需要檢測潤滑油的場合
        對潤滑油進行檢測的人群主要分為潤滑油的生產(chǎn)者、潤滑油的使用者、質(zhì)量認證機構,廠家對潤滑油進行品質(zhì)檢測主要是為了保證生產(chǎn)出來的潤滑油能滿足產(chǎn)品說明書上所列出的性能,避免次品上市。潤滑油的使用者檢測在用油,目的主要就是前文提到的三點。除了對已經(jīng)在用的潤滑油進行檢測,以下幾種情況經(jīng)常需要檢測潤滑油,在上文的基礎上我們把它們單獨列出來討論:
        1、在接收新油的時候,檢測新油質(zhì)量。
        2、潤滑油儲存一段時間后,想了解油是否已經(jīng)變質(zhì),或者預測油是否還能用。
        3、檢測在用油的油質(zhì),以知道是否該換油。
        1、潤滑油生產(chǎn)者:
        對于潤滑油廠家來說,對潤滑油進行質(zhì)量管控時需要檢測的項目比較多,而用戶檢測的項目則相對少,用戶檢測需要根據(jù)檢測目的來確定檢測項目。以下是潤滑油廠家進行潤滑油品質(zhì)檢測時需要檢測的一些項目:
        潤滑油的黏度和潤滑性
        氧化安定性
        酸堿性檢測
        傾點、閃點、燃點
        可溶物和不溶物檢測
        空氣釋放性和抗泡性
        防金屬銹蝕、腐蝕性能
        抗磨性和極壓性能
        油水分離性能和抗乳化性能
        冷啟動性能
        2、認證機構:
        潤滑油包裝上會附有一些認證,因此認證機構也對潤滑油的性能進行檢測。認證機構常見的有SAE(美國汽車工程師學會),對車用油(發(fā)動機油、車用齒輪油)進行檢測;API(美國石油學會),對石油制品進行檢測,基礎油的分類國際上按照API的分類;ISO(國際標準化組織),AGMA(美國齒輪制造商協(xié)會),ISO和AGMA主要對工業(yè)油的黏度、抗磨、極壓以及其它性能指標進行檢測以及認證。其它的還有一些OEM(設備廠家)認證,一些重工機械、機器以及車輛廠商也會對設備用到的相應潤滑油進行檢測和認證,如西門子、GE、三菱重工等。
        3、用戶接收新油:
        接收新油時,用戶需要對潤滑油進行第1次檢測,確保運來的潤滑油質(zhì)量合乎要求,然后簽收。接收新油時要做的檢測一般包括這幾項:潤滑油的黏度、黏度指數(shù)、原子發(fā)射光譜分析tomicemissionspectroscopy)、傅里葉紅外光譜(FTIR)、水分、顆粒物計數(shù)。
        4、檢測庫存潤滑油:
        潤滑油也有保質(zhì)期,并且潤滑油的保質(zhì)期與儲存條件關系密切,因此,對于倉庫里儲存一段時間后的潤滑油進行檢測,可以預測潤滑油將來是否能良好使用、潤滑油是否清潔度達標,具有準確量化的指導意義。其中,對于儲存條件不太理想(室外、潮濕、高溫、骯臟、粉塵大、容易滋生細菌等情況),儲存時間較長的潤滑油品,要列入檢測的關注對象,檢測項目可參考油質(zhì)檢測。
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